Шаровой клапан, также известный как задвижка, является принудительно уплотненным клапаном, поэтому, когда клапан закрыт, необходимо приложить давление к диску клапана, чтобы заставить уплотнительную поверхность не протекать. Когда среда поступает в клапан снизу диска клапана, сопротивление, которое необходимо преодолеть рабочей силе, представляет собой силу трения штока клапана и наполнителя и тягу, создаваемую давлением среды. Сила закрытия клапана больше силы открытия клапана, поэтому диаметр штока клапана должен быть большим, в противном случае произойдет разрушение верхнего изгиба штока клапана. По способу соединения он делится на три вида: фланцевое соединение, проволочное соединение, сварное соединение. После появления самоуплотняющегося клапана поток среды запорного клапана изменяется от верхней части диска клапана в камеру клапана, затем под действием давления среды сила закрытия клапана мала, а сила открытия клапана большая, и диаметр штока клапана может быть соответственно уменьшен. В то же время под действием среды эта форма клапана также более герметична. Китайский клапан «три в» предусматривает, что поток шарового клапана, все сверху вниз. Когда шаровой клапан открыт, высота открытия диска клапана составляет от 25% до 30% номинального диаметра. Скорость потока достигла максимума, что указывает на то, что клапан достиг полностью открытого положения. Следовательно, полностью открытое положение шарового клапана должно определяться ходом диска клапана.
Открывающаяся и закрывающаяся часть запорного клапана (шаровой клапан) представляет собой стопорный диск клапана, который является плоским или коническим над уплотнением, и диск клапана движется по прямой линии вдоль центральной линии седла. Форма движения штока клапана (общее название: темный стержень) и подъемный вращающийся тип стержня могут использоваться для управления потоком различных типов жидкостей, таких как воздух, вода, пар, различные едкие среды, грязь, масло, жидкий металл и радиоактивные среды. Поэтому этот тип запорного шарового клапана идеально подходит для использования в качестве запорного или регулирующего, а также дросселирующего. Поскольку ход открытия или закрытия штока этого типа клапана относительно короткий и имеет очень надежную функцию резки, а также поскольку изменение отверстия седла клапана прямо пропорционально ходу диска клапана, он очень подходит для регулировки расхода.
Мембранный клапан типа «водослив» — это особая конструкция мембранного клапана, которая имеет приподнятую кромку или седло в корпусе клапана. Мембрана соприкасается с этим водосливом, образуя уплотнение и управляя потоком жидкости. Основные части и материалы Название/Материал CI WCB CF8 CF3 CF8M CF3M Корпус CI WCB CF8 CF3 CF8M CF3M Мембрана […]
Прямоточный мембранный клапан управляет потоком жидкости в трубопроводе с помощью диафрагмы, которая перемещается вертикально, чтобы открыть или закрыть путь потока. Прямоточная конструкция позволяет жидкости проходить напрямую через клапан, уменьшая перепад давления и поддерживая эффективный поток. Он обычно используется в приложениях, где требуется надежное уплотнение и минимальное препятствие, […]
Пробковый клапан регулирует поток жидкости в трубопроводе с помощью цилиндрической или конической пробки с центральным отверстием. Пробка вращается внутри корпуса клапана, открывая или закрывая путь потока. Когда пробка выравнивается с трубопроводом, жидкость проходит через него. При повороте таким образом, чтобы отверстие было перпендикулярно потоку, она блокирует […]
Регулирующий клапан с фторсодержащим покрытием регулирует поток жидкостей в трубопроводе, регулируя скорость потока, давление и температуру. Он работает, изменяя размер проходного сечения потока с помощью таких элементов, как заглушки, шары или диафрагмы. Регулирующие клапаны имеют решающее значение в промышленных процессах для поддержания рабочих условий и обеспечения эффективности системы. Они могут работать […]
