При выборе клапанов для промышленного применения решение часто сводится к сравнению запорных клапанов и задвижек.
Оба варианта имеют свои уникальные функции и характеристики, но выбор зависит от конкретных факторов, таких как управление потоком, регулирование давления и пригодность материала.
Итак, читайте дальше, поскольку в этой статье представлено подробное сравнение этих двух типов клапанов, а также освещены их основные различия, принципы работы и области применения.
| Критерии | Шаровой клапан | Задвижка |
| Дизайн | Сферический корпус с подвижным диском или заглушкой | Вертикальные, плоские ворота, которые движутся вверх и вниз |
| Управление потоком | Идеально подходит для дросселирования и регулирования расхода | Лучше всего подходит для полностью открытых или полностью закрытых позиций. |
| Операция | Требуется больше усилий для работы из-за сопротивления потоку | Проще в эксплуатации, так как меньше сопротивление потоку |
| Перепад давления | Более высокий перепад давления из-за сложной конструкции | Минимальное падение давления при полном открытии |
| Прочность | Лучше подходит для применения в условиях высокого давления | Хорошо работает в системах низкого давления. |
| Обслуживание | Проще в обслуживании, меньше движущихся частей | Может быть сложным в обслуживании и требует большего внимания |
| Распространенные материалы | Часто изготавливаются из нержавеющей стали для защиты от коррозии. | Обычные материалы включают нержавеющую сталь и фланцевые конструкции. |
| Приложение | Используется в отраслях, требующих точного управления потоком. | Используется в приложениях, где требуется управление включением/выключением |
| Тип клапана | Плюсы | Минусы |
| Шаровой клапан | Точное управление потоком: идеально подходит для дросселирования, позволяя постепенно регулировать поток. | Более высокий перепад давления: из-за конструкции пути потока жидкость испытывает более высокое сопротивление, что приводит к падению давления. |
| Устойчивость к воздействию высокого давления: прочная конструкция, способная выдерживать высокие давления и перепады температур. | Для работы требуется больше усилий: для работы требуется большее усилие или более крупный привод из-за сопротивления потоку. | |
| Герметичность: перпендикулярное движение диска обеспечивает надежную герметизацию, сводя к минимуму утечки. | Более дорогое обслуживание: сложные внутренние компоненты могут потребовать более частого обслуживания и замены. | |
| Задвижка | Минимальное сопротивление потоку: при полном открытии задвижка пропускает жидкость с минимальными препятствиями, что обеспечивает эффективную работу. | Ограниченные возможности дросселирования: не подходит для дросселирования или управления потоком, поскольку частичное открытие может повредить затвор или седло. |
| Экономически эффективен для труб большого диаметра: подходит для систем с широкими трубопроводами, часто более экономичен, чем другие типы клапанов для крупномасштабных операций. | Более высокие требования к техническому обслуживанию: седло задвижки может со временем изнашиваться, особенно при работе в системах с наличием мусора или твердых частиц, что требует регулярного технического обслуживания. | |
| Простота эксплуатации: задвижки просты в эксплуатации, обеспечивают четкое открытие и закрытие при минимальном износе внутренних деталей. | Медленная работа: ручное или приводимое в действие приводом перемещение затвора может быть медленным, что может быть неподходящим для применений, требующих быстрого перекрытия или регулирования потока. |
А шаровой клапан в первую очередь предназначен для регулирования или дросселирования потока в трубопроводе. Его уникальная форма корпуса, напоминающая земной шар, дала ему название.
Он обычно используется в ситуациях, когда контроль расхода и давления жидкости имеет решающее значение, что делает его идеальным для применения в таких отраслях, как нефтегазовая промышленность, очистка воды и химическая переработка.
Шаровой клапан работает за счет перемещения диска или заглушки внутри корпуса клапана, который открывает или закрывает путь потока.
Седло клапана расположено в середине корпуса клапана, а подвижный диск или заглушка перемещается перпендикулярно потоку жидкости.
Такая конструкция позволяет точно контролировать количество жидкости, протекающей через клапан, что делает его пригодным для дросселирования.
Однако сложные внутренние компоненты создают большее сопротивление потоку, что приводит к большему падению давления по сравнению с другими типами клапанов.
Корпус — это внешняя оболочка, которая удерживает все внутренние части вместе и соединяется с трубопроводом.
Крышка закрывает шток клапана и обеспечивает доступ для технического обслуживания.
Диск, также известный как заглушка, представляет собой деталь, которая перемещается вверх и вниз для управления потоком жидкости.
Седло представляет собой поверхность, на которую опирается диск, образуя уплотнение при закрытом клапане.
Шток соединяет диск с приводом или маховиком, позволяя оператору управлять клапаном.
Маховик или привод используется для ручного или автоматического открытия и закрытия клапана.
Это наиболее распространенный тип, обеспечивающий герметичное закрытие, но с высоким перепадом давления из-за сложной конструкции.
В этой конструкции клапан изменяет направление потока на 90 градусов, что делает его идеальным для применений с высоким давлением.
Этот тип обеспечивает меньшее сопротивление потоку по сравнению с другими шаровыми клапанами, что делает его пригодным для применений, где необходимо свести к минимуму потерю давления.
А задвижка это тип клапана, предназначенный для управления включением/выключением, а не для регулирования потока. Он имеет плоский затвор, который перемещается вертикально, чтобы блокировать или пропускать поток жидкости.
При полном открытии задвижка обеспечивает минимальное сопротивление потоку, что делает ее популярным выбором для применений, требующих неограниченного потока, например, в водопроводах и газопроводах.
Задвижки работают путем подъема или опускания затвора внутри корпуса клапана. Когда затвор поднят, жидкость может свободно течь; когда он опущен, поток полностью блокируется.
Эта простая конструкция эффективна для создания герметичного уплотнения при закрытом клапане.
Однако задвижки не подходят для дросселирования, поскольку частично открытые положения могут привести к износу задвижки, что сокращает срок службы клапана.
Корпус — это основная конструкция клапана, в которой размещаются затвор и другие внутренние компоненты.
Кожух — это крышка, закрывающая шток и затвор, обеспечивающая защиту и легкий доступ для технического обслуживания.
Затвор — это часть, которая движется вверх и вниз, чтобы блокировать или пропускать поток жидкости. Обычно он изготавливается из нержавеющей стали для долговечности.
Шток соединяет затвор с маховиком или приводом, позволяя контролировать положение затвора.
Маховик или привод — это механизм, используемый для управления клапаном вручную или автоматически.
Седло обеспечивает уплотнительную поверхность для затвора, когда клапан находится в закрытом положении, гарантируя герметичное закрытие.
В этом типе шток поднимается, когда клапан открыт, что позволяет легко увидеть, открыт клапан или закрыт.
В этой конструкции шток не поднимается, что делает ее более компактной и подходящей для установки в ограниченном пространстве.
Этот тип имеет фланцевые концы, которые позволяют легко присоединяться к трубопроводам, обеспечивая надежное и долговечное соединение.
Задвижка из нержавеющей стали устойчива к коррозии и идеально подходит для суровых условий, где ржавчина и коррозия представляют собой проблему.
Когда дело доходит до поставок высококачественных клапанов, LIANKE выделяется как один из ведущих производителей в Китае.
Компания специализируется на производстве задвижек и клапанов для различных промышленных применений.
Имея многолетний опыт работы в этой области, компания LIANKE предлагает такую продукцию, как шаровые краны с фторированным покрытием и задвижки из нержавеющей стали, которые известны своей долговечностью и точностью.
Контакт нас сегодня!
Ресурсы:
Шаровой клапан против задвижки
Различия между задвижкой и шаровым краном
В промышленных трубопроводах фильтрация мусора и обеспечение плавного потока имеют решающее значение для защиты чувствительного оборудования. Кроме того, это также способствует максимизации эксплуатационной эффективности. Корзиночные фильтры играют в этом важную роль. Они в первую очередь захватывают нежелательные частицы, такие как грязь, осадок и другие загрязняющие вещества, чтобы предотвратить повреждение или засорение системы. Выбор правильного типа […]
Введение Благодаря развитию промышленных приложений использование дисковых затворов для регулирования потока стало нормой. В этой статье мы рассмотрим пять крупнейших поставщиков дисковых затворов, их основные продукты и технологии, используемые в их конструкции, которые дают им конкурентные преимущества перед другими компаниями. Профессионалам будет полезно узнать […]
Несколько предприятий в промышленных операциях стремятся помочь своим системам работать бесперебойно, без сбоев. Вот где двойной сетчатый фильтр становится полезным. Он обеспечивает непрерывный поток без загрязнений даже в самых сложных условиях. Продолжайте читать, чтобы узнать, как работает эта конструкция с двумя корзинами. В этой статье мы также объясним ее ключевое […]
Введение Дисковые затворы являются важным оборудованием для управления потоком жидкостей и газов в любой промышленной работе. В этом руководстве будут рассмотрены различные типы дисковых затворов, с большим акцентом на типы с фторированным покрытием, которые очень хорошо работают в коррозионных средах. С точки зрения инженера и руководителя завода важно знать […]
