Vanne à pincement pneumatique pour soudage

Qualité du caoutchouc
Plage de température
EPDM
-40℃ – +110℃
NR
-40℃ - +80℃
NBR
-30℃ – +100℃
CR
-40℃ – +100℃
Je me souviens
-40℃ – +100℃
OBTENIR UN DEVIS
Avez-vous une question ?
PARAMÈTRE
AVANTAGE

Les vannes à pincement pneumatiques de soudage sont des vannes à 2/2 voies qui utilisent de l'air sous pression pour ouvrir ou fermer la vanne, gérant efficacement le flux de fluides corrosifs, abrasifs ou granulaires, tels que les agents de soudure. Ces vannes sont essentielles pour créer l'atmosphère protectrice requise pour le soudage immergé, garantissant que le processus de soudage est efficace et efficient

Principaux composants

Corps, manchon, tige, tige de pincement, tige de guidage latérale, volant, etc.

Principe de fonctionnement

Lorsque la poignée est tournée dans le sens des aiguilles d'une montre, la tige de soupape entraîne l'attelle et comprime le manchon pour fermer la soupape, inversement, ouvrir la soupape. Ainsi, l'attelle sous la tige de traction supérieure et inférieure pour terminer le travail, car le manchon en caoutchouc ne peut pas supporter une force importante, donc lors de la fermeture, l'opérateur ressent une légère collision, ce qui est normal, il est interdit d'utiliser d'autres outils ;
Cette vanne peut être installée gratuitement sur le tuyau, sans limite de direction fluide, utilisation à long terme, s'il y a de l'abrasion ou des fuites, il suffit de retirer la vanne pour remplacer un nouveau noyau de vanne, la vanne peut être utilisée pendant longtemps pour des raisons économiques et pratiques.

Installation et maintenance

A.Peut être installé sur n'importe quelle partie du tuyau et ne limite pas la direction du flux du fluide.
B. Faible coût d'entretien, pas besoin de changer le siège de la soupape, le matériau d'étanchéité, etc., il suffit de changer le caoutchouc du manchon.

Fonctions des vannes à pincement manuelles et avantages

A. Les vannes à pincement peuvent être utilisées pour les services marche/arrêt, ainsi que pour les services d'étranglement
Les vannes à pincement B. sont idéales pour les services marche/arrêt en raison de leur conception directe qui permet un débit sans entrave
C. Les conceptions directes présentent également une très faible perte de pression entre l'entrée et la sortie.
D. La plage d'étranglement effective d'une vanne à pincement est généralement comprise entre 10% et 95% de la capacité de débit nominale
E.Faible entretien
F. Faible poids et utilisation facile
G. Changement facile du manchon en caoutchouc et ne nécessite pas d'autres pièces en stock, à l'exception du manchon en caoutchouc.

Propriété principale de la manche

Qualité du caoutchoucExemples d'applicationPlage de températureMédias typiques
EPDMApplications chimiques : Applicable au 75% de toutes les applications chimiques industrielles.-40℃ – +110℃Produits chimiques concentrés et oxydants.
NRApplications à forte usure.-40℃ – +80℃Matériaux abrasifs, acides dilués, alcalis et produits chimiques.
NBRApplications impliquant des huiles, des graisses et des hydrocarbures.-30℃ – +100℃Huiles, graisses, carburants hydrocarbures, lubrifiants.
CRApplication chimique à usage spécifique : Résistant à l'ozone et aux intempéries-40℃ – +100℃Produits chimiques, acides, divers solvants, huiles aliphatiques, graisses, lubrifiants
Je me souviensApplication chimique à usage spécifique : Imperméable au gaz-40℃ – +100℃Produits chimiques concentrés et acides, huile végétale.

Conception des manches

Matériau principal des pièces

NomMatériel
CorpsAcier moulé, Acier inoxydable
MancheNR, EPDM, NBR, CR, IIR
TigeAcier au carbone, acier inoxydable, acier allié
Tige de pincementFonte ductile
Tige de guidage latéraleAcier au carbone, Acier inoxydable,
Volant à mainFonte
Autres exigences particulières acceptables du matériel

Dimension principale (mm)

DNPN(Barre)LDKZ-ɸ
321-161401401004-18
401-161451501104-18
501-161651651254-18
651-161651851458-18
801-161702001608-18
1001-162202201808-18
1501-103402852408-22
2001-64453402958-22

Options de matériaux

Notre vanne à pincement pneumatique de soudage offre une large gamme de choix de matériaux pour répondre à vos besoins spécifiques :

Principe de fonctionnement

La vanne à pincement pneumatique de soudage fonctionne à l'aide d'air sous pression pour ouvrir et fermer la vanne. Lorsque l'air sous pression est appliqué, la vanne comprime le manchon en caoutchouc, bloquant ainsi efficacement le flux d'agents de soudure. La libération de la pression permet au manchon de reprendre sa forme d'origine, permettant ainsi un flux sans restriction.

Précautions

Les opérateurs doivent éviter d'exercer une force excessive lors de la fermeture de la vanne, car le manchon en caoutchouc a une capacité de charge limitée. Une légère résistance est normale, mais un effort excessif peut entraîner des dommages.
Il est essentiel de vérifier périodiquement l'usure du manchon en caoutchouc et des autres composants de la valve afin de garantir des performances optimales et d'éviter les fuites.

Installation Maintenance Opération 

La vanne à pincement pneumatique de soudage peut être installée dans différentes configurations au sein de la canalisation, sans aucune restriction de sens d'écoulement. Cette adaptabilité simplifie l'intégration dans les systèmes existants.

La vanne est conçue pour un entretien simple, ce qui permet de remplacer rapidement le manchon en caoutchouc sans démontage important. Cela minimise les temps d'arrêt et réduit les coûts de maintenance.

Des performances fiables pour toutes les applications

La vanne à pincement pneumatique de soudage convient au contrôle du débit d'agents de soudage dans les processus de soudage immergés, ainsi qu'à la manipulation de boues et de matériaux granulaires dans d'autres environnements industriels avec une capacité éprouvée à résister à des opérations à cycle élevé (jusqu'à 450-600 cycles par jour).

VIDÉO DU PRODUIT
Arrêt Arrêt
À LA RECHERCHE D'UN PARTENAIRE SCIENTIFIQUE DE PREMIER ORDRE ?
Contactez Lianke +
AUTRES VALVES À PINCEMENT
Vanne à membrane revêtue de caoutchouc de type Weir

Une vanne à membrane de type déversoir est une conception spécifique de vanne à membrane qui comporte une lèvre ou une selle surélevée dans le corps de la vanne. La membrane entre en contact avec ce déversoir pour former un joint et contrôler le débit du fluide. Pièces et matériaux principaux Nom/Matériau CI WCB CF8 CF3 CF8M CF3M Corps CI WCB CF8 CF3 CF8M CF3M Membrane […]

Vanne à membrane à revêtement en caoutchouc de type droit

Une vanne à membrane à passage direct contrôle le débit de fluide dans une canalisation à l'aide d'un diaphragme qui se déplace verticalement pour ouvrir ou fermer le trajet d'écoulement. La conception à passage direct permet au fluide de passer directement à travers la vanne, réduisant ainsi la chute de pression et maintenant un débit efficace. Elle est couramment utilisée dans les applications où une étanchéité fiable et une obstruction minimale sont nécessaires, […]

Robinet à boisseau sphérique revêtu de fluor

Une vanne à boisseau sphérique contrôle le débit de fluide dans une canalisation à l'aide d'un bouchon cylindrique ou conique doté d'un trou central. Le bouchon tourne dans le corps de la vanne pour ouvrir ou fermer le trajet d'écoulement. Lorsque le bouchon s'aligne avec la canalisation, le fluide passe à travers. Lorsqu'il est tourné de manière à ce que le trou soit perpendiculaire au débit, il bloque […]

Vanne de régulation doublée de fluor

Une vanne de régulation revêtue de fluor régule le débit des fluides dans une canalisation, en ajustant le débit, la pression et la température. Elle fonctionne en modifiant la taille du passage d'écoulement à l'aide d'éléments tels que des bouchons, des billes ou des diaphragmes. Les vannes de régulation sont essentielles dans les processus industriels pour maintenir les conditions de fonctionnement et garantir l'efficacité du système. Elles peuvent être actionnées […]

POUR PLUS D'INFORMATIONS
CONTACTEZ-NOUS
Contactez Lianke +